Die verschiedenen Fahrkarten der Pariser Metro

Am 1. Januar 2025 hat Paris sein gesamtes Fahrkartensystem umgestellt. Das Ticket t+, das Zehnerheft, der Mobilis-Tagespass und die Zonenzuschläge sind ersatzlos verschwunden. Wenn Sie einen älteren Reiseführer in der Hand halten — auch einen gedruckten von letztem Jahr — steht darin mit hoher Wahrscheinlichkeit etwas, das es nicht mehr gibt.

Die gute Nachricht: Es ist dadurch deutlich einfacher geworden. Hier steht, welche Fahrscheine es heute gibt, was sie kosten und welchen Sie brauchen.

Das Wichtigste in Kürze

• Es gibt zwei Einzeltickets: 2,55 € für Metro, RER und Züge, 2,05 € für Bus und Tram.
• Zonen spielen für Einzelfahrscheine keine Rolle mehr. 2,55 € gelten in der gesamten Region Île-de-France — nach Versailles genauso wie eine Station weiter.
• Zwischen Schiene und Straße können Sie nicht umsteigen. Ein Metro-Ticket gilt nicht im Bus und umgekehrt.
• Zu den Flughäfen brauchen Sie einen eigenen Fahrschein für 14 €. Der normale 2,55-€-Fahrschein bringt Sie dort nicht hin.
• Ab etwa fünf Fahrten am Tag lohnt sich der Tagespass Navigo Jour für 12,30 €.

Die zwei Einzelfahrscheine

Wo früher ein einziges Ticket für alles galt, gibt es heute zwei getrennte Fahrscheine:

• Ticket Métro-Train-RER — 2,55 € (ermäßigt 1,30 €). Gilt in der Metro, im RER, in den Transilien-Zügen und auf der Standseilbahn zum Montmartre. Und zwar in der gesamten Île-de-France, unabhängig von der Entfernung.
• Ticket Bus-Tram — 2,05 € (ermäßigt 1,05 €). Gilt in allen Bussen, Straßenbahnen, im Tzen und in den Noctilien-Nachtbussen.

Das ist der wichtigste Unterschied zum alten System, und er kostet regelmäßig Geld: Ein Umstieg von der Metro in den Bus ist mit einem Fahrschein nicht möglich. Wer nach der Metro in den Bus steigt und dabei den schon benutzten Fahrschein vorzeigt, fährt schwarz. Für diese Kombination brauchen Sie zwei Fahrscheine — oder Navigo Liberté+, siehe unten.

Wie lange gilt ein Fahrschein?

• Auf der Schiene: zwei Stunden. Metro, RER und Transilien untereinander, so oft Sie wollen — solange Sie die Sperren nicht verlassen.
• Auf der Straße: eineinhalb Stunden. Bus, Tram und Noctilien untereinander. Jedes Mal neu entwerten. Zurück auf derselben Buslinie zählt allerdings als neue Fahrt.

Zonen: für Sie als Reisender erledigt

Der ganze alte Abschnitt über Tarifzonen kann weg. Die fünf Zonen existieren zwar noch, aber sie haben nur noch für bestimmte Monats- und Wochenabos Bedeutung, die ohne Paris gelten — also für Pendler zwischen Vororten.

Für alles, was ein Reisender kauft, gilt: ein Preis, egal wie weit. Versailles liegt in Zone 4, Disneyland und der Flughafen Charles-de-Gaulle in Zone 5 — für Versailles und Disneyland zahlen Sie trotzdem nur 2,55 €. Die Flughäfen sind der einzige Sonderfall.

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Der Fahrschein zu den Flughäfen

Für Charles-de-Gaulle und Orly gibt es einen eigenen Fahrschein, das Ticket Paris Région ↔ Aéroports für 14 € (Kinder von 4 bis 9 Jahren 7 €). Er gilt zwei Stunden, Umsteigen inklusive, und deckt sowohl den RER B nach Charles-de-Gaulle als auch die Metrolinie 14 nach Orly ab — einschließlich OrlyVal, für den es früher ein Extraticket brauchte.

Wichtig: Der normale Fahrschein für 2,55 € gilt ausdrücklich nicht zu den Flughäfen. Und Flughafen- und Normalfahrscheine lassen sich nicht gemeinsam auf derselben Navigo-Easy-Karte speichern — dafür brauchen Sie zwei Karten oder das Handy.

Wer lieber direkt zur Haustür fährt: Eine Alternative ist ein Taxi oder ein Mietwagen. Hier können Sie ein Auto mieten.

Tages-, Wochen- und Monatskarten

• Navigo Jour — 12,30 €. Ein Kalendertag, alle Zonen, Flughäfen eingeschlossen. Der Nachfolger des alten Mobilis. Er rechnet sich ab etwa der fünften Fahrt.
• Navigo Semaine — 32,40 €. Achtung: Die Woche läuft von Montag bis Sonntag, nicht sieben Tage ab Kauf. Wer mittwochs anreist, zahlt für eine halbe Woche den vollen Preis.
• Navigo Mois — 90,80 €. Kalendermonat, vom Ersten bis zum Letzten.

Alle drei gelten für alle Zonen. Die früheren günstigeren Varianten für weniger Zonen gibt es für Abos mit Paris nicht mehr. Einen Kindertarif haben diese Pässe nicht.

Navigo Liberté+ — die unterschätzte Option

Liberté+ ist keine Karte mit Guthaben, sondern eine Abrechnung im Nachhinein: Sie fahren, und am Monatsende wird abgebucht. Eine Fahrt auf der Schiene kostet damit 2,04 € statt 2,55 €, eine Busfahrt 1,64 € statt 2,05 €, und pro Tag zahlen Sie nie mehr als 12,30 €.

Der eigentliche Vorteil liegt woanders: Liberté+ ist die einzige Möglichkeit, ohne zweiten Fahrschein von der Metro in den Bus zu wechseln. Für die Anmeldung brauchen Sie allerdings ein Bankkonto mit Lastschrift — für eine Wochenendreise lohnt der Aufwand selten, für einen längeren Aufenthalt schon.

Paris Visite: rechnen Sie nach

Das Touristenpaket Paris Visite gibt es nur noch in der Variante für alle fünf Zonen, zu 30,60 € / 45,40 € / 63,80 € / 78,00 € für einen, zwei, drei oder fünf Tage. Kinder von 4 bis 9 Jahren zahlen die Hälfte.

Die frühere günstige Version für die Zonen 1 bis 3 ist abgeschafft — und genau auf ihr beruhten alle alten Rechnungen, nach denen sich Paris Visite lohnte. Heute ist der Tagespass Navigo Jour auf jeder Dauer billiger, oft um zwanzig Euro und mehr pro Person. Paris Visite kaufen sollten Sie also nicht, um zu sparen, sondern wenn Sie das beiliegende Rabattheft nutzen wollen oder schlicht keine Lust auf Rechnerei haben.

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Kinder

• Unter 4 Jahren: kostenlos.
• 4 bis 9 Jahre: halber Preis — 1,30 € auf der Schiene, 1,05 € im Bus.
• Ab 10 Jahren: voller Fahrpreis.

Was es nicht mehr gibt

Falls Sie eine dieser Empfehlungen irgendwo lesen: Sie ist veraltet.

• Ticket t+ — abgeschafft am 1. Januar 2025.
• Carnet, das Zehnerheft — abgeschafft. Auch einen Mengenrabatt beim Aufladen der Navigo Easy gibt es nicht mehr.
• Mobilis — ersetzt durch Navigo Jour.
• Ticket Jeunes Week-end — abgeschafft.
• Paris Visite für die Zonen 1–3 — gibt es nicht mehr.
• Zonenzuschläge für Einzelfahrscheine — abgeschafft.

Papier, Karte oder Handy?

Die kleinen Pappfahrscheine werden seit November 2025 nicht mehr verkauft und seither auch in Bussen und Straßenbahnen nicht mehr akzeptiert. In der Metro gelten schon gekaufte Pappfahrscheine noch bis zum 14. Dezember 2026 — danach ist endgültig Schluss.

Heute kaufen Sie so:

• Navigo Easy — eine anonyme Plastikkarte für 2 €, ohne Foto und ohne Namen. Am Automaten oder am Schalter aufladen, und fertig. Für die meisten Reisenden die richtige Wahl.
• Per Handy — über die App von Île-de-France Mobilités. Funktioniert mit vielen Android-Geräten und mit dem iPhone.
• Navigo Découverte — 5 €, personalisiert, Passfoto erforderlich. Nötig für Wochen- und Monatskarten.

Mit der Bankkarte direkt am Leser

Seit November 2025 können Sie in den Bussen einfach die Kreditkarte an den Leser halten, seit Sommer 2026 auch an der Orly-Station der Linie 14 und an der Standseilbahn am Montmartre. In der Metro, im RER und an den meisten Sperren geht das noch nicht — das kommt erst in den nächsten Jahren.

Und es ist teurer: Die Busfahrt kostet per Karte 2,55 € statt 2,05 €, eine Bahnfahrt 3,35 € statt 2,55 €, der Flughafenfahrschein 14,80 € statt 14 €. Umstiege sind dabei nicht enthalten. Sehen Sie es als Notlösung für den Fall, dass Sie ohne Fahrschein dastehen — nicht als Sparmodell.

Kontrolle und Strafe

Kontrolleure sind in Paris häufig und freundlich unnachgiebig. Fahren ohne gültigen Fahrschein kostet 70 € sofort vor Ort, später deutlich mehr.

Zwei Regeln, an denen Reisende regelmäßig scheitern: Heben Sie den Fahrschein bis zum vollständigen Verlassen der Station auf — im RER gibt es auch am Ausgang Sperren. Und: Ein Navigo Jour gilt für den Kalendertag, nicht für 24 Stunden. Der Nachtbus um halb eins wird davon nicht mehr gedeckt.

Wenn Sie die Stadt lieber ohne Fahrpläne erkunden möchten, ist auch eine Hop-on-hop-off-Bustour eine Möglichkeit — und den Paris-Pass mit Eintritten zu vielen Sehenswürdigkeiten finden Sie unter diesem Link.

» Lesen Sie mehr – Wie kann ich in Paris ein Metro-Ticket kaufen?

Die Preise werden jedes Jahr zum 1. Januar angepasst — zuletzt um 2,3 Prozent. Den tagesaktuellen Stand finden Sie auf der Website von Île-de-France Mobilités.

Genießen Sie Ihre Reise!