Dieser Artikel ist ein Rückblick: Die Olympischen Sommerspiele in Paris liefen vom 26. Juli bis 11. August 2024, die Paralympischen Spiele bis zum 8. September 2024. Alle Stationssperrungen, Straßensperren und Sondertarife, die unten beschrieben sind, sind längst aufgehoben – wer heute nach Paris fährt, muss davon nichts mehr berücksichtigen.
Wenn Sie nach aktuellen Informationen zum Verkehr in Paris suchen, finden Sie sie hier: Anleitung für die Pariser Metro, die aktuellen Fahrkarten und Preise und die Navigo-Karte. Was von den Spielen tatsächlich geblieben ist, steht am Ende dieses Artikels.
Die hohe Belastung der Verkehrsmittel machte damals radikale Maßnahmen nötig: 22 Metrostationen wurden zeitweise geschlossen, dazu mehrere Straßen und Abschnitte der Umgehungsautobahn. Alles das ist seit September 2024 wieder normal. Es ist daher ratsam, Ihr Hotel in einer verkehrsgünstigen Lage zu buchen.
Wer damals bequem in Paris unterwegs sein wollte, musste bei der Unterkunft auf Verkehrsanbindung und Preisklasse achten. Unsere Empfehlungen für die Auswahl eines Viertels gelten unabhängig von den Spielen weiter.
Schließung von U-Bahn-Stationen
Die Metrostation Concorde blieb bis zum 21. September 2024 geschlossen, also bis nach dem Ende der Paralympischen Spiele. Betroffen waren insgesamt 22 Stationen, 16 davon im Zentrum von Paris.
Fünf Stationen in der Nähe des Parc de Prince-Stadions waren nur für einige Tage geschlossen. Dies geschah aus Sicherheitsgründen. Die betroffenen Stationen waren nicht nur für den Ein- und Ausstieg gesperrt, man konnte dort auch nicht umsteigen.
Welche Stationen betroffen waren, zeigt unsere Karte der olympischen Austragungsorte.
Während der Spiele verdoppelten sich die Preise für Fahrkarten und Fahrscheine im Pariser Nahverkehr. Dieser Sondertarif ist längst aufgehoben (die aktuellen Preise stehen hier).
Sperrung der Straßen für Autos
Auch ohne die Olympischen Spiele war es ziemlich schwierig, sich in Paris mit dem Auto fortzubewegen. Außerdem hat die Stadt lange Zeit den Autoverkehr im Stadtzentrum an Wochenenden und Feiertagen untersagt. Während der Spiele und schon acht Tage vor deren Beginn galten in Paris besondere Sicherheitsvorkehrungen.
Die damalige amtliche Karte zeigte die Sperrzonen: In die rot markierten Bereiche durften keine motorisierten Fahrzeuge einfahren.
Für die Dauer der Spiele waren mehrere Brücken, Straßen und sogar Abschnitte der Umgehungsstraße für öffentliche und olympische Fahrzeuge sowie für Rettungsfahrzeuge reserviert. Der einfachste Ratschlag lautete damals: das Auto stehen lassen.
Stopp des Flughafentransfers in Beauvais
Eine Änderung von damals gilt bis heute: Der Transferbus vom Flughafen Beauvais fährt nicht mehr an der Haltestelle Porte Maillot ab, sondern seit Mai 2024 dauerhaft an La Défense. Wer mit einem alten Reiseführer nach Porte Maillot fährt, steht dort vor nichts.
Seien Sie vorsichtig und kaufen Sie Ihr Shuttle-Ticket im Voraus (z. B. unter diesem Link).
Wenn Sie jedoch in den nördlichen Vorort Saint-Denis wollen, wählen Sie die Strecke ab dem Flughafen A03 und umfahren Sie Paris ganz. Der Shuttle bringt Sie zum Busbahnhof St-Denis Universite.
Kostenlose Shuttlebusse zu den olympischen Stätten
Man kann nicht einfach weniger Verkehrsmittel nehmen, wenn man unbedingt mehr davon braucht. Deshalb haben die Verkehrsbetriebe, nachdem sie die Zuschauer zu Fuß durch das Zentrum von Paris geschickt haben, kostenlose Shuttles zu den entfernten olympischen Austragungsorten organisiert.
In Paris selbst fuhren kostenlose Shuttles von der Metrostation Porte Dauphine zu den Plätzen von Roland Garros – und vom Arc de Triomphe zum Stadion Parc de Prince, allerdings nur an den drei Fußballtagen (27., 28. und 30. Juli 2024).
- Der in Guyancourt gelegene Golfplatz war mit dem Bus von den Bahnhöfen Saint-Quentin-en-Yvelines und Massy-Palaiseau aus erreichbar
- Für den Modernen Fünfkampf und die Pferdesportveranstaltungen in Versailles wurden Busse von den Bahnhöfen Versailles Rive-Droite, Chantiers Rive-Gauche und Versailles Chantiers aus eingesetzt
- Die Colline d’Élancourt, wo der Mountainbike-Wettbewerb stattfand, war von Saint-Quentin-en-Yvelines aus erreichbar
- Das Marinestadion von Ver-sur-Marne war mit dem Bus von den Bahnhöfen Bussy-Saint-Georges und Chelles-Gournay aus erreichbar
Zusätzliche Leihfahrräder
Velib‘, der größte Betreiber von Fahrradverleihsystemen in Paris, richtete in der Nähe der olympischen Austragungsorte große Verleihstationen ein und brachte 5.000 weitere Fahrräder auf die Straßen von Paris. Ein Teil davon ist geblieben. Nicht nur Pariser, sondern auch jeder Ausländer kann ein Velib-Fahrrad mieten.
Was von den Spielen 2024 geblieben ist
Nicht alles war nur für drei Wochen aufgebaut. Vier Dinge nutzen Besucher heute noch:
- Metrolinie 14 bis Orly. Seit Juni 2024 fährt die Linie 14 direkt zum Flughafen Orly – vom Châtelet aus etwa 25 Minuten. Das ist die billigste und meist schnellste Verbindung zwischen Orly und dem Zentrum, man braucht dafür ein Flughafenticket.
- Metrolinie 11 bis Rosny–Bois-Perrier. Ebenfalls seit Juni 2024, erschließt den Osten und spart dort das Umsteigen auf den RER.
- Der Beauvais-Shuttle fährt an La Défense statt an Porte Maillot – siehe oben.
- Mehr Velib’-Stationen. Die 2024 zusätzlich aufgestellten Räder und Stationen sind geblieben, das Netz ist seitdem dichter als vorher.
Die Sondertarife dagegen sind weg: Der verdoppelte Fahrpreis von damals gilt nicht mehr, und die olympischen Shuttle-Busse fahren nicht mehr. Die aktuellen Fahrkartenpreise finden Sie in einem eigenen Artikel.
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